En la noche del 22 de diciembre, en el Mar de China Oriental, el viento fue de 9 y las olas que fueron explotadas alcanzaron casi 4 metros. En las enormes olas, tres buques de aplicación de la ley marina se alinearon con miembros de la ley. Fueron al Mar de China Oriental a más de 360 millas náuticas de la costa para rescatar a un grupo de tripulantes atrapados en un buque de fuego.
Ubicación de la embarcación de bomberos, 29 grados 34 minutos de latitud norte, 127 grados 18 minutos de longitud este, área de mar de 1955 en el Mar de China Oriental, 360 millas náuticas costa afuera. Si no hay un rescate oportuno, los 32 miembros de la tripulación a bordo serán enterrados en el mar. Después de recibir una llamada de emergencia de este tipo, el personal de servicio al cliente Han Mei no dudó e inmediatamente se reportó directamente al presidente de la compañía, Xia Linduo. Xialin se contactó de inmediato con la Oficina de Pesca y Océanos de Taizhou para solicitar asistencia. Formaron un grupo de WeChat dedicado al rescate a través de WeChat. Los principales líderes de la Oficina de Pesca y Océanos de Taizhou, el servicio de atención al cliente de pases marítimos, el capitán de la policía y el capitán de los barcos de pesca de los alrededores fueron incorporados al grupo WeChat.
El Supervisor del Mar de China No. 7008 continuó permaneciendo en el lugar y observó la pesquería de Zhejiang-Zhejiang 32890.
Debido al gran viento y las olas en el mar, el barco de vigilancia marítima chino número 7038 y Qilianyu 61709 sufrieron graves daños. Los miembros de la tripulación de la tripulación rescatada y Qilianyu 61709 fueron transferidos al Supervisor del Mar de China No. 7038 y regresaron a Taizhou para garantizar la seguridad del personal.
Wu Junjie dijo que la operación de rescate se puede llevar a cabo sin problemas, gracias al comando, a la cooperación de todas las partes y al beneficio de la implementación de la producción de ordenamiento marítimo.
sistema, de modo que los barcos de pesca puedan llevar a cabo el auto rescate y el rescate mutuo, ganaron tiempo para un rescate exitoso y se beneficiaron del avance de la tecnología de comunicación marítima.
"Me gustaría agradecer a los dos compañeros Xia Linduo y Han Mei de Haitong Company por su rápida respuesta e información precisa proporcionada por su equipo técnico", dijo.